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科目三项四个容易出错项目

发布日期: 2019-08-20 发布者:
《科目三项四个容易出错项目》由石家庄驾校之家于2019年8月20日整理发布:

科目三项四个容易出错项目

     科三考试挂科率一直居高不下,都是这4个项目在捣乱,虽然不是很难,但是许多小伙伴由于操作方法不正确,往往在这些项目上功亏一篑,今天给大家分享一下,这4个项目为什么会出错及正确的操作方法。
 
 
     第一,起步熄火,在科三考试中,一般会遇到3种情况。车没动熄火,这个大家都知道,是因为离合松得过快造成的,这里说的过快,是离合达到半联动状态后,离合要比前面松的更要慢。离合抬起的规律是快-停-慢,离合开始都有一段距离是行程,这时可以快点抬起,但是我们开的是陌生的考试车,不知道离合行程有多高,所以我们也要慢,当离合半联动后,一定要比原来还慢。
 
 
     车走起来后又熄火,车已经走出几米,有的学员认为车都走起来了,可以把剩下离合一下全松开了,如果在半联动的时候,你边松离合边加油,只不过车是向前耸动一下,不会熄火,不加油很可能会再次熄火。注意:在3档,3档以上离合可以松快点,慢档时一定要慢抬离合,速度越快可以松的越快。
 
    半路停车再起步,最容易出现失误。原因是着急起步,可以静下心来,跟开始起步一样操作就行了。这不是技术难点,但是在这地方起步失误率挺高的。
 
 
     第二,加减档挂错档。最早我以为加减档的难点是速度与档位不匹配,后来才方向是挂错档。因为在考试中不允许低头看档,确实也太危险,我们就要利用空档位置来找到其他档位。我们知道,只要摘挡后,档杆都会自动回到空挡位置,你找不到其他档位,是没有让档杆自由归位,没有自由归位,是你一直紧紧攥着档杆,找不到空挡,就不能准确找到其他档位。
 
 
     正确换挡方法是,换任何档位都要经过空挡,还要稍作停顿,不但是为了找到档位,还是为了让系统检测到,你确实换挡了。比如你摘5档后,手不离开档杆,但是适当松开,别再紧紧攥着档杆,让它自己回到空挡位置,再换其他档位就能找到目标了。
 
     找到位置了,挂不进去,也是经常发生的,原因有两个,一个是离合没踩到底,第二在老爷车上会发生,踩到底了也挂不进去,这时你用两脚离合法就行了,老车,柴油车经常会出现种情况。
 
 
      第三,直线行驶总跑偏,跑偏原因是参照物没选好,有的教练让学员看远处,越远越好,其实在考试的时候,你也看不远,毕竟还有其他车辆,建筑物等,这时我们要以车道线或者水泥路面接缝等来作为参照物。
 
      再有就是车跑偏怎么办?最主要是要“轻”握方向盘,隔三四秒就要摆动一下方向盘,幅度小,速度要慢,最理想的是自己能感觉动方向盘了,旁边人不仔细看,看不出来。
 
 
      第四,靠边停车压线,靠边停车技术大家都会,怎么操作才能不压线还能停标准呢?压线的主要原因是开始向右打方向的幅度太大,总想一次性靠边成功,我们要一次一次的往边上靠,经过多次靠边,寻找好30 cm停车,停车后,感觉距离不合适,可以再挂1档继续纠正,直至到标准位置。切忌想一次靠边成功,分多次靠边最安全。
 
 
这4个项目难度不是很大,只要注意这些技巧,正确操作,还是很容易掌握的。

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